Så var det tid for et nytt ritt. Forrige søndag gikk Øyeren rundt og det var mitt første sykkelritt siden Stjernetråkket i April? Mai?

Var litt usikker på hvordan jeg skulle sykle det. Skulle jeg kline til å prøve å komme meg i et brudd? Eller skulle jeg prøve å sitte med foran på det kritiske stedet og spare meg fram til det? Det siste der er egentlig veldig kjedelig så det utgikk da jeg kjente meg i grei form.

Dagen før hadde jeg kjørt spurtintervaller, og på fredagen kjørte jeg en veldig tung styrketime på Sats. Men siden Øyeren rundt ikke er noe satsningsritt så ble det ikke prioritert noe pause før dette rittet.

Det var knallvær og rekordmange påmeldte. Nesten 400 startene er kanskje litt for mange deltagere i et fellesstart turritt. Det ble vill kamp bak masterbilen for å ligge langt framme. Mange tullinger som ikke hadde noe der å gjøre skulle absolutt klemme seg framme bare for å falle igjennom som stein når masterbilen kjørte  avgårde etter omkring 15km.

Heldigvis kom de fleste seg unna velt i starten på rittet. Etter 28km var det slutt på de første stigningene i rittet og jeg hadde planer om å gå i brudd. Emil Unaas kom meg i forkjøpet og jeg kjørte opp til han. Etter vært fulgte det to andre karer fra et ukjent lag. De virket som de var glade nok med å få være i brudd og hadde ikke så mye krutt og gi på med.

Jeg var veldig kjørekåt men Emil mente det var litt tidlig. For no tull Emil! Nå kan du angre! Haha. Det tok ikke så lang tid før ovedfeltet nærmet seg og vi gadd ikke mer. Det var visst 3 Rye ryttere som kjørte inn bruddet vårt. WTF?

Da vi kom til bakken der alt skiller seg etter Trøgstad satt jeg igjen for langt bak og endte opp i en bakgruppe. Men vi greide og organisere nok ryttere til å kjøre rulle. Og begynte og ta innpå lederne.

Ved Enebakk så vi gruppe 2 og de ble ganske rask kjørt inn. Nå var det bare gruppe 1 igjen. Det var ikke før i Flateby vi tok igjen lederne og feltet samlet seg. Da vi nådde bunnen på den siste avgjørende bakken var feltet på omkring 90 ryttere. Som vanlig så stinker jeg i bakker og tapte ca 1 minutt til han som vant. Ble nummer 14 i klassen min og er greit fornøyd med det.

Sjekk ut Øyeren rundt video fra Marius Jørgensen i Rye her.

http://www.mkj.no/oyeren-rundt-2010-video

Ellers sliter jeg litt med motivasjonen om dagen. Første gang på lenge at jeg merker det butter litt i mot. Halsen er litt sår og føler meg litt sliten. Hvis jeg føler meg frisk nok så kommer jeg til å kjøre Kråketråkket i morra. Da blir det kamikazebrudd eller spurt! Vi får se.

Related posts:

1. Bilder fra Enebakk rundt 2009

Jeg har nådd noen milesteiner og laget noen nye. Har også funnet ut et par nye ting om meg selv og hvordan jeg fungerer som sykkelrytter.

Når jeg var i Polen greide jeg og kjøre 200m på 11.3. Som er nesten 1 sekund raskere enn når vi var der i Februar, det er en veldig god forbedring. Du kan se video av det under. Kjørte både på 99″ og 95″ gir. Nøyaktig samme tiden.

Dette ga meg stor inspirasjon til å fortsette og trene enda hardere som sprinter. Det er nå ‘bare’ ca 0,8 sek ned til World Cup nivå. Jeg har uansett også mere og hente på teknikken og styrke. Jeg har ikke trent spesielt mye vekter i år på grunn av at jeg har vært redd for ryggen min.

Rundt de tidene jeg var i Polen hadde jeg en maxwatt på rundt 1600 watt. Ca en mnd sendere med hard sykling og styrketrening har jeg fått en forbedring på hele 100w. Noe som er ganske mye på så kort tid.

Har nå bestemt meg og sette som mål i 2011 og nå 2KW (2000watt) som makswatt.

Jeg har forøvrig bestilt meg en SRM som kan brukes på banesykkelen, så det blir spennende å se på wattforskjellen mellom Quarqen og SRM. Forhåpentligvis er ikke forskjellen så stor. Det ville ærlig talt vært nedtur om SRM hadde sagt ‘kun’ 1500 watt.

Så målet mot neste år er å bli god nok til å kjøre world cup og for å gjøre det trenger jeg værtfall 2000watt.

Når jeg snakker om WC så snakker jeg om sprint øvelsen og ikke om 1000m. Jeg kjører en bedre 200m enn jeg kjører 1000m. Mangler nok mye av den aerobe kapasiteten og den tar tid og trene opp.

Jeg kommer til å satse mye på vekttrening. Der har jeg veldig mye og hente.  Nå blir det opp mot 3 vekttreningsøkter i uken. 2 som er harde med få rep og 1 med lette vekter og mange rep.

Her følger litt videoer fra Polen

Tryning ut av startinggaten. Starteren sa GÅ litt for fort.

1000m på 1.10x, personlig beste. Tror jeg skal greie et par sek raskere om jeg ikke kjører 8 200m først.

11.3 i 95″ gir

11.3 i 99″ gir

Related posts:

1. Uke 7 – Tilbake på sykkelen

Du kan lese mere om Ya arena som den heter på deres egen hjemmeside her.

http://www.yaarena.se/

Du kan også bli fan av velodromen på Facebook her.

Det ligger også en rekke bilder av byggingen på Facebook galleriet.

Men det var nok om banen for denne gang. Nå kommer litt om treningsopplegget.

For en mnd tid siden sa jeg  ja til og kjøre følgebil for 14 timers laget til Rye. Litt senere fant jeg ut at det skulle være en uke med banesykling i Falun. De skulle gå igjennom de fleste konkurranseformer i banesykling, og det skulle bli gitt instruksjoner i hvordan man utøvde de. Dette måtte jeg jo ha med meg. Siden jeg først hadde sagt ja til følgebiljobben til Rye og Falun campen startet dagen etter så kom antageligvis ikke til å bli optimal oppladning.

Styrkeprøven startet 06:00 lørdag morgen og varte i ca 14 timer. Så skulle jeg så kjøre til Falun når vi kom til mål i 20:00 tiden, Falun ligger ca 400km unna Oslo. Very bad idea!! Heldigvis fikk jeg hjelp fra min gode venn Dag Julius. Han kjørte til Fåvang med min ferdigpakkede bil og byttet plass med meg i følgebilen. Klokka var nå ca 15 og jeg kunne sette kursen mot Falun.

Etter mange timer i bil på veier hvor jeg sjelden møtte noen biler i det hele tatt kom jeg fram til Falun. Klokka var 20 og det var bare å hive seg rett i seng. Banesyklinga skulle begynne klokka 0900 dagen etter.

Sovnet som en stein og var overraskende kvikk dagen etter. Satte kursen mot velodromen god tid i forveien. Den lå ca 2 km fra hotellet mitt så jeg fikk mer en nok tid til å sette sammen sykkelen.

Vi var totalt ca 10 syklister. 8 svensker, 1 fra New Zealand og meg fra Norge.  Nivået var variert. New Zealanderen hadde vært proff rugbyspiller og hadde nå konvertert til banesykling etter en skade. Et par andre av svenskene syklet aktivt i den svenske cupen og han ene hadde i tilegg vært elite skiskytterutøver. Resten var unge og lovende syklister som man sikkert får høre mer om siden.

Første delen av dagen ble bare brukt til og bli kjent med banen. Banen var liten, ca 190m med 55 grader svinger.  Med andre ord var de sinnssykt bratte. 10 grader brattere en i Polen, og det er ganske mye. Når man kjørte nede på det flate partiet i svingene var det som å kjøre forhjulet i en fortauskant om man prøvde og kjøre opp i banen. Her var det om og gjøre og holde seg i rett i banen og ikke havne på det flate. Da kan det fort gå galt.

G kreftene i banen var enorme, det virket som det var mye mere g-krefter enn i Polen. De ekstra 10 gradene med helling gjorde nok sitt. Her skulle det bli interessant og kjøre i 60 kmt +.

Banen var testet og det var klart for å sprinte litt. Jeg har ærlig talt så og si aldri matchssprintet skikkelig. Vi lekte oss litt med det forrige gang i Polen men det var mest for gøy.

Vi kjørte først kvalifisering på 200m med flying start. Det var veldig vanskelig og vite hvor man skulle begynne og trå skikkelig til så tiden ble ikke helt super. 12.6 sek. Det ble riktignok andre plass bak gigantiske Tom Simpson fra NZ. Mannen tok tross alt 250kg i knebøy og hadde trent masse banesykling før.

Store Tom. Her psyker han seg opp til 1000m. Han ser streng ut men var en kjempekul kar som jeg nå har epostkontakt med. Vi har lovt hverandre og møtes i world cup en vakker dag.

I matchssprinting trekker man lodd om hvilket spor man starter i. Deretter starter man likt og det kjøres første mann til mål etter 3 runder. Siden Tom var en stor mann med masse muskler så var jeg litt usikker på hvordan jeg skulle ta han. Jeg gikk litt utradisjonelt ut og spurtet fra første meter. Det er nemlig ikke vanlig og spurte før ca siste runde. Jeg så meg aldri tilbake og han ga seg etter ca 2 runder. 1-0 til Marius. Alle smilte og lo og sa ‘ja det er jo den muligheten man har’. Siden han var så stor og muskuløs regnet alle med at han var umulig og slå på noe annen måte enn ved å bruke overaskeleses momentet.

Fullt øs i 600m får syra til og koke i kroppen og jeg brukte ca 10min på en ergometersykkel for at smerten i beina skulle gi seg. De andre sa det var best av 3 omganger, men siden jeg er så beskjeden sa jeg litt flåsete at vi ikke trengte flere enn 2 omganger. (siden jeg skulle vinne to på rad) De fleste tok jo det som en spøk siden jeg hadde ‘flaks’ den første gangen ved å ta han på senga.

Siden jeg fikk første posisjon i omgang en måtte jeg starte bakerst i andre. Vi startet rolig ut og lå i ca 30kmt første runde. Farten økte gradvis og han prøvde og bygge litt høyde i velodromen. Fordelen med å bygge høyde i svingen er at du kan bruke utforkjøringen ned fra svingen til å hjelpe deg med akselerasjonen. Da må jeg svare med enten og bli med opp i svingen selv eller akselerere. Siden man mister fart av og kjøre opp i svingen kan motstanderen akselerere nede i banen for å bygge opp en liten ledelse.

Når det var ca en runde igjen smalt det. Begge to ga full gass men Tom hadde bedre spor en meg. Han hadde kommet seg nederst i banen og hadde derfor kortere vei til mål.  Allikevel greide jeg og holde han bak meg. Rett før siste sving hadde jeg nok ledelse til og legge meg nederst i banen.

Da ble det bare 2 omganger akkurat som jeg sa, hehe. Var egentlig veldig fornøyd selv om det bare var trenings løp for morro. Alltid gøy og vinne noe, såpass barnslig er jeg.

Etter matchssprintinga var det tid for teamsprint. Jeg, Tom og en lokal helt ved ‘navn’ Sebbe skulle prøve oss. I teamsprint er det 3 utøvere som starter likt og kjører 3 hele runder på banen. Førstemann gir seg etter en runde, andremann etter to runder og tredje mann kjører helt til mål.

Du kan se hvordan proffene gjør det her. http://www.youtube.com/watch?v=QcUue1OjLDg

Sebbe var antageligvis rundt 17-18 år og han hadde kanskje ikke helt samme power som meg og Tom. Det han riktignok hadde var veldig lett gir. Han fikk raskt 10m og det var lite og hente på å ligge bak han. Det ble da nesten to runder på meg aleine og Tom på siste. Det ble ny banerekord med ca 3 sekunder. Det er endel på 600m. Veldig fornøyd og morro!

Neste dag skulle vi kjøre 1000m og noen ville prøve å kjøre 200m på nytt. Den nye 200m tiden min ble 12.22sek, helt ok. Men jeg ville gjerne slå banerekorden på 12.1sek. På første forsøk kjørte jeg ikke helt bra i banen og hadde derfor noe og gå på bare ved riktig teknikk. Andre forsøk ble nøyaktig samme tid men denne gangen greide jeg og ligge riktig i banen. Men kroppen var for sliten og tiden ble samme som forsøk 1.

Etter 200m spurtene valgte jeg og bare kjøre en 500m istedenfor 1000m siden jeg skulle til Polen noen dager etterpå og kjøre der. Banen i Polen er mye raskere så det var derfor greit og spare seg litt til Polen.

De andre fortsatte banesyklinga ut uken mens jeg dro hjem til Norge. Jeg skulle ha noen dager hjemme med familien før jeg dro til Polen og syklet på BGZ arena for andre gang.

Kommer garantert til og komme tilbake til denne banen. Anbefaler alle og prøve den dersom man har mulighet. Den er åpen hele året og det er bare og ta kontakt med de for å sette opp tider.

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

 

Ingen relaterte innlegg.

Har blitt gode venner med Reidar og Joseph som også skulle kjøre 1000m. Sammen bygde vi en liten base midt på banen med ruller og ryttere. Spenningen var stor hos alle deltagerne og vi lurte alle på hvem som skulle gå av med seieren. Reidar hadde bestemt seg for å kjøre med gir for å prøve og vinne.

Til glede for oss baneentusiaster var det totalt 5 som kjørte på banesykler i år. Resten kjørte med landeveissykler og temposykler.

Fikk starttid som noen av de siste. Foran meg startet blant annet Svein Erik Vold som sykler for Joker Bianchi. Han har vokst opp med banen og er ganske erfaren. Både med hvor han skal gire og den tekniske delen med å ligge riktig i svingene.

Målet mitt var og ligge helt OK i banen og få sinnssykt vondt i beina, og det fikk jeg til. Tiden ble riktignok skuffende 1 min 12,1 sek. Er vært fall på riktig spor nå. Hadde raskeste rundetid. Stort sett alle de andre som var bedre plassert en meg er ryttere med kjempestor aerob kapasitet. De har ikke veldig høy toppfart men de dør ikke på samme måte som det jeg gjør mot slutten.  Så bruker de rett gir hele veien på temposykkelen for å kunne trå riktig frekvens og der de er sterkest.

Neste år håper jeg det ikke er lov og gire. Det er slik i alle de andre landene også, bare i Norge har man lov og gire. Men hvorfor i helvete bruker du ikke gir da Marius? Fordi det ikke har noe med banesykling og gjøre. Skal du bli god å sykle på bane må du tåle og bruke et gir og bakdelen det gir. Hvis jeg hadde blitt god til å sykle med gir så kunne jeg kanskje kjørt fortere. Men jeg hadde ikke blitt god til å kjøre på bane på noen andre steder?

Fikk en 8 plass totalt. Egentlig ikke veldig fornøyd men helt ok. Var 1 sek unna pallplass, så det er litt bittert.

Ser ut som jeg har litt fett og miste på overkroppen, haha.

Video av meg.

Reidar Borgersen (vinner)

Svein Erik Vold (3 plass)

Runde og splittider

Meg i 60kmt + i sving 3
http://gallery.me.com/santaniello#100292/MVI_3528&bgcolor=black

Related posts:

1. Ny banesykkel 2010

Mandag 14
Styrketreningsdag i dag.

Tirsdag 15
En av de hardeste treningsdagene i år. For og bygge opp formtopp mot NM.
2 x 500m stående start
2 x 500m flying
5×1min maks intervaller

Onsdag 16
50km rolig

Torsdag 17
2×500m stående start
2×500m flying start

Fredag 18
40km rolig

Lørdag 19
2×200m stående start
1×500m flying
1km motorpace i racefart

Søndag 20
Hviledag

Related posts:

1. Uke 22 – Oppkjøringa mot bane NM har virkelig begynt. Ny maxwatt!
2. Uke 19-20-21 – Trening og familieliv
3. Kan du kvalifisere deg for det tyske junior sprintlandslaget i sykkel?

Nå er det sån at skal du bli god på 1000m så holder det ikke med å være i god form og at kroppen har en god dag. Det er så mye mer som må stemme.

Du må treffe riktig spor i alle 7 svingene, sykkelen må være helt 100%, starten må times perfekt, og du må orke og ta ut alt. Hvis noe av dette ikke klaffer kan du bare pakke sammen, da får du ingen topptid.

Når jeg kjørte i fjor så ble jeg så sliten av å kjøre de 1000m at kroppen var helt ødelagt rett etterpå. Den siste biten av løpet husker jeg ikke noe særlig av og det tok værtfall 15minutter med rolig sykling før det ikke gjorde kjempevondt i beina. Da visste jeg at jeg hadde fått tatt ut alt, og slik må det være i år og. Jeg har faktisk ikke greid å tatt i så mye på trening at jeg har fått samme følsen, men det er noe spesielt med ritt.

For at jeg skal være fornøyd med NM er det to ting som skal stemme. Jeg må få den smertefølelsen når jeg er ferdig og jeg må treffe spor i svingene. Så lenge jeg gjør det så kan tiden være det han blir.

Sjekk ut Teun Mulder når han vant VM i 1000m i Danmark. Mannen ser rett og slett dopa ut når han kommer til mål.

Slik har treningsuka mi vært.

Mandag:
I dag er det bare vekttrening. Prøvde noe nye maskiner i dag på Sats. Løfta selvfølgelig max på noen av maskinene og fikk vondt i kneet. Veldig tåpelig men veldig fristende og gjøre. Beina ble værtfall trøtte.

Tirsdag:
I dag sto det rolig restitusjonstur på programmet. 60km. Tenkte og trene med Rye sitt 16 timers lag i dag, de pleier vel og kjøre passe rolig. Turen var visst planlagt som teknisk rullekjøring, dvs “kjørsåhardtathalvelagetfallerav” noe som ikke passet meg helt bra. Pulsen ble lav nok i snitt men hadde masse perioder over 400-500 watt i bakker. Når skal man lære at lag sykling aldri er rolig uansett hvilket nivå det er?

Da vi kom til Skedsmokorset ble hele rulla til en fellesstart og det var om og gjøre å være første mann ned bakken. Jeg var jo selvfølgelig en av de barnslige og banka ned det jeg var god for. Kjørte 530 watt i et minutt der i utforkjøringa. Snakk om roligtur! FYYYYYYYYY!

Onsdag:
I dag hadde jeg egentlig planer om å kjøre NTE Expert banecup. Men den planen utgitt. Sparte heller de pengene flybillett kostet og blir heller noen dager ekstra før NM. I dag filmet jeg og fattern endel starter som jeg skulle sende til treneren min.

For spesielt interesserte kan dere lese kommentarene fra treneren min under.

Based on the vids you appear to be stable when pushing with your right
leg..but when pushing down with your left your bike is not stable. This may
be a muscular imbalance…or not firing off your right hamstring and so you
push with all your right quadrecep and thus lose stability.

In starts you have to lock your arms for the first 30m to drive straight
out..and you have improved here. Also from the side view your pelvis isn’t
as locked as it should be so you need to make sure you are doing core
stability exercises.

Torsdag:
Min venn Joseph hadde invetert meg på litt dragracing på gamle E18 nede ved Tønsberg. Selvfølgelig med banesykler. Veien er ekstremt lite brukt og egner seg spesielt godt.

Vi kjørte matchsprints, dragrace, spurtopptrekk for å teste maxfart og noen stående starter. Greide å komme opp i 63.1kmt på dragracet og 64.8 kmt når jeg fikk spurtopptrekk. Skulle nok greid noen ekstra kilometer raskere på opptrekket om jeg ikke hadde herja sån først.

Fredag:
I dag var det hviledag

Lørdag:
Kjørte 55km rolig tur med min venn Stig i dag. Det blåste og regnet fra alle kanter. Herlig vær!

Søndag:
I dag var en skikkelig maraton dag. I dag kjørte jeg 5 spurter a 53x17 og 53x16. Mellom hver spurt skulle det kjøres 15min hvile. Greide 58.8kmt i motvind i dag på en av spurtene. Ganske fornøyd med det. Økta ble sinnssykt hard. Til tirsdag blir den hardeste økta i år. Kjenner at jeg gleder meg allerede.

Related posts:

1. Uke 12 – Aldri gi deg
2. Uke 15-16 – Hard trening og sykdom
3. Slik skal jeg forsøke å nå målene mine…

Mandag
Vekttrening. Fikk slengt på litt ekstra kilo i dag. 28kg manualer på utfall, begynner å komme seg. Tror jeg greier mere men er redd det skal gå utover teknikken. På bulgarske utfall er jeg nå på 24kg hantler. Kjenner godt helgas trening i beina enda. Veldig hard økt i går.

Tirsdag
60km rolig i dag. Opp til Jessheim og ned igjen.

Onsdag
70km rolig i dag, med 4 x 1min max intervaller. 2 sett med 20 minutters pause mellom settene. Veldig veldig hardt. Var motvind hele veien hjem fra Gardermoen så turen ble veldig tung på slutten.

Torsdag
60km rolig inkludert 4 x 1km max intervaller med sittende start. Girvalg 53x14. Enda tyngre en racegiret mitt for å bygge styrke.

Fredag
En skikkelig deilig treningsfri dag. Kroppen er temmelig sliten etter ukens trening.

Lørdag
I dag hadde jeg egentlig beregnet å være i Polen men det ble dessverre ikke noe av. Kjører samme treningprogrammet som jeg skulle ha kjørt i Polen på veien hjemme.

4 x 250m maxstart i racegear. Filmet startene for å få litt kommentarer på de. Du kan se de her.

Søndag
I dag sto det to økter på programmet. Den første økta var 250m flying start, 500m flying start, 750m,500 og 250m med stående start. Veldig veldig tungt på slutten av en hard økt. Greide å sette ny maxwatt rekord i dag. 1635 watt. Dessverre hoppet giret på dette draget så det ble ingen ny rekord på 5 sekunderwatten.

Økt 2 besto i dag av 4x500 watt flying start. Var ikke mye futt i beina etter det første draget i kveld.

Related posts:

1. Uke 24 – NM neste uke
2. Bane NM 2009

Har endelig fått tak i sykkelvogn så da blir det litt trening sammen med datteren min også.

Uansett så har jeg greid å klemme inn den treningen jeg skal ha men ikke fått så mye tid til å blogge. Slik har uansett de siste ukene vært.

Uke 19
Mandag
Ingen hviledag i dag, 40km inkludert 4×100m spurter

Tirsdag
Siden det er ritt i morgen kjører jeg en time rolig med en sprint på 20sekunder. Spent på morgendagen.

Onsdag
NTE Expert banecup. Sjekk eget rittreferat her.

Torsdag
5 mil rolig. Sørumsand runden

Fredag
Samme som torsdag

Lørdag
Samme som torsdag

Søndag
Harestua-Maurarunden sammen med Dag Julius. Det ble seks timer i regn, utrolig digg å kjøre i regn så lenge det ikke er kaldt. Turen ble rundt 150km.

Uke 20
Mandag-Tirsdag-Onsdag-Torsdag-Fredag-Lørdag-Søndag

Denne uken har jeg helt treningfri. Coaches order! Ikke lett og holde seg.

Uke 21
Ny trenings uke. Kroppen føles daff etter jeg har ikke har trent på så lang tid. Jævli følse, har sikkert godt av det.

Mandag:
40km inkludert 4×100m spurter

Tirsdag
En time rolig inkludert 20 sek spurt.

Onsdag:
NTE Expert banecup, runde 2. Eget referat kommer.

Torsdag:
Banetrening. Overnattet på hotell for å få en økt på banen i dag. 3×60m starter + 1×100m start. Gir 96-90-100.  Dvs tilsammen 12 starter på 3 forskjellige gir.

Fredag:
Rolig tur med Håkon til gettodrom på Helsfyr.

Lørdag:
I dag har jeg 50km rolig på planen, sykler heller en to timers tur på terrengsykkelen sammen med Håkon. Terrengsykkel er litt tyngre pga kneikene i Østmarka men det går greit så lenge jeg moderer meg og bruker lette gir.

Søndag:
Ultrahard økt i dag. Den varer ikke så lenge, sykler heller ikke spesielt langt heller. Men den er veldig eksplosiv. Stående start, 200m, 400m og 600m. 3x 400m max flying start, og 2×2km motorpace i 60km. Alt skal kjøres i racegear, det vil si 53-15.

Related posts:

1. Uke 15-16 – Hard trening og sykdom
2. Uke 52 – Trening?
3. Uke 38- Sesongavsluttning, diett og trening

Skøytereidar skulle teste tempo NM løypa og dro opp noen dager i forveien. Fikk sendt sykkelen med Reidar slik at jeg slapp å betale frakt for den på flyet.

Siden jeg har slitt med sykdom de siste 3 ukene var jeg nysgjerrig på hvordan det hadde påvirket formen, men det skulle vi straks finne ut. På 1000m og en runde flying start så er det man ikke akkurat kjempe avhengig av å ha bra aerob kapasitet. Så jeg satset på at det skulle gå bra.

Da jeg landet i Trondheim ca klokka 14:00 så var magen fortsatt bra, håpet den skulle holde ut til vært fall etter rittet. Siden kjede mitt røk forrige gang jeg testet sykkelen stressa jeg fælt med å få montert et nytt kjede før konkurransen. Fikk god hjelp av min venn Joseph som har endel mere peiling på fastnav enn meg . Til slutt fikk vi montert det nye kjede som jeg hadde kjøpt på Sørensen sykler dagen i forveien. Joseph driver sykkelpornosjappa Vikingcycles.com, sjekk den ut.

Fikk testet sykkelen litt på banen før det var tid for å begynne å varme opp. Kjørte ca en time oppvarming på rulla. Det var flere lesere av bloggen min som stakk bort å sa hei, veldig artig!

Første øvelse var 1000m og førstemann i M senior var skøytereidar. Skøytereidar kom på 3 plass på 10.000m i NM på skøyter og vant akkurat Østfold 3 dagers, så han er i god form. Reidar har en terskel som ikke ligner grisen og kjører lett i fra meg på de fleste distanser.

Reidar klokka inn på noe sånt som 1.11,5. En respektabel tid, han brukte heller ikke noe giring. Personlig beste var det også. Han kjørte forøvrig på 56-15, monstergir for stående start, men han har beina til det.

Så var det min tur ut. Litt uvant å trå i gang på fastnav igjen, det er ikke så lett å klippe i pedaler samtidig som man ruller ut fra porten fra banen. Spesielt ikke når det er 3 mnd siden sist du gjorde det.

Syklet bort til start og ble holdt i ro av en av Stjørdals gode startholdere. Måtte gi beskjed at jeg syklet med fastnav slik at han fikk løftet meg opp og jeg fikk vridd pedalen i riktig startstilling. Tror ikke han var borti så mange med fastnavn.

BAM så gikk starten, akselererte bra ut fra start. Etter 100m hadde det gått 12 sekunder. Ca 0.4 raskere enn under NM i fjor, og denne gangen på ganske mye tyngre gir.

Kom inn i sving en og fikk følelsen av å kjøre over en ferist. Sykkelen rista så mye at det nesten var umulig og kontrollere. Før jeg vist ord av det lå jeg 3 m opp i svingen. Kom ut av sving 2 (det er totalt 4 svinger på banen, man teller inngang og utgang som 2 svinger) ca midt i banen, helt håpløst! Fikk opp farten enda et hakk på flata og inn i ny sving, enda værre! 3 spoke og platehjul med 150PSI samt en ganske kompakt og aero sittestilling gjorde det knapt umulig og kontrollere sykkelen i 60. Tapte enda mere tid. Og ikke minst så var det en frustrerende følelse. Uansett etter 100m + en hel runde så lå jeg 0.3 sek foran Reidar. Han hadde i tilegg startet ca 0,5 sek raskere enn meg på de første 100m. Det betyr at jeg kjørte omtrent 0,8 sek fortere en han på runde en, selv med de håpløse svingene.

Så dundra jeg på nytt inn i sving en etter runde 1. ENDA verre sving, nå begynte jeg i tillegg og merke kjøret og det ble bare enda vanskeligere og styre.

Slik bare fortsatte det helt til jeg var i mål, siste runden gikk litt saktere så det var litt lettere og kontrollere. Kom inn på 1.13,5 i følge dommerne(ikke på videoen). En veldig skuffende tid for meg men uansett bedre under NM i fjor og tatt i betraktning så hadde jeg sikkert kjørt mye lengre enn det jeg skulle. 1m opp ekstra i svingen tilsvarer ca 3,14m lenger lengde på en runde. Tipper at jeg kjørte så mye som 30-40m for langt. Hadd jeg greid å kontrollere sykkelen skikkelig hadde tiden kanskje vært så mye som 2-3 sekunder bedre.  Men sån er gamet. Uansett så lærte jeg en stor lekse. Det hjelper ikke å ha masse watt å trå på med når du ikke får brukt det på en skikkelig måte. Kommer til å prøve å få flest mulig turer opp til banen for å trene å kjøre på den. Ikke minst finne riktig dekktrykk og sittestilling.

Neste øvelse var en 297m med flying start, også kaldt en runde. Reidar var først ut denne gangen også. Han kjørte respektable 19.00. Jeg hadde håpa på å slå Reidar på denne distansen siden jeg slo han på 200m i Polen. På så korte distanser er det eksplosiv styrke som teller og hvor aerodynamisk du kan sitte. Byttet også fra tempobøyle til et sprintstyre for å kunne styre litt lettere.

Banka på inn i mot sving 3 og holdt grei høyde og fart i svingen. Kjører oppe i svingen for å kunne kjøre i nedoverbakke under akselerasjonen før start.
Hadde bra fart forbi kommentator boksen og inn i sving 1, etter ca 2m inne i sving en falt sete ned ca 5 cm. G kreftene og dumpene gjorde sitt til at skruen ikke greide å holde igjen for vekta mi. Mister jeg så mye høyde på setet mister jeg også mye kraft men jeg prøvde å dundre på videre. I siste sving følte jeg at jeg måtte sykle med knæra ganske mye ut, ikke helt heldig for poweren sin del.

Vel i mål kom jeg inn på 19.2. 0.2 sek bak Reidar. Slått igjen, og denne gangen på MIN distanse. Nok en lekse lært, stram skruen på sete som faen så setet ikke faller ned. Jeg fant ut etterpå at jeg kjørte raskere runde på 1000m enn jeg gjorde på flying lap. Det skal ikke være sån. Bedre lykke neste gang.

Av hele turen lærte jeg mye og jeg er glad for at jeg fikk blitt med. Har lært noen elementære ting som må fikses opp i før NM. Neste banecup er allerede 26 mai og jeg satser på å få vært med da og. Forøvrig er jeg 100% sikker på at jeg hadde kjørt 1000m fortere med sprintbar istedenfor tempobøyler. Får jeg ikke skikk på tempostyre før NM så kjører jeg med dropbars/sprintstyre.

Jeg innser nå at å sette ny norgesrekord med fastnav er MYE vanskeligere enn med giring. Spesielt på velodromen i Stjørdal som er ekstremt hompete i 60kmt. De raskeste i NM hadde starter helt ned mot 10.5sek på de første 100m, ikke så rart når man starter på 53-19 som er sinnssykt mye lettere gir. I tillegg kan man gire opp til et tungt gir mot slutten når det er vanskelig å produsere watt under høy kadens. Jeg har uansett ikke noe lyst til å benytte meg av gir da jeg mener det er juks i banesykling. Det er som å skøyte i et klassisk skirenn og fjerner en stor del av essensen i banesykling. Det er greit å ha gir på sykkelen så lenge man ikke girer underveis.

Joseph kjører flying lap.

Ingen relaterte innlegg.

De to andre legene mistenkte magesår og skreiv ut Nexium tabletter til meg. Jeg syntes det hjalp men samtidig kunne det bare være tilfeldig. Det er sjelden at jeg er syk så lenge som tre uker i et strekk. Og når man har skikkelige sterke smerter så begynner man jo å lure.

Slik har de siste treningsukene vært.

Mandag 3 mai.
Styrkeøkta utgikk i dag siden jeg hadde magesmerter fra 18-21. Utrolig bittert, spesielt etterpå når formen føles helt ok.

Tirsdag 4 mai
60km rolig inkludert 5 x 500m progressive sprinter, eks 300 watt første 100m, 400w 100-200m, 500w 300-400m og maxwatt fra 400-500watt.

Onsdag 5 mai
60km rolig tur, kjørte opp til Jessheim og ned igjen. Kroppen føles litt rar og den opplevde intensiteten er høyere i forhold til hva den burde være.

Torsdag 6 mai
Kjørte i dag med Rye tempoen, det er laget som satser på pallplass på Lillehammer-Oslo. De skulle testkjøre Ceresrittet løypa. Under noe styrketråkk øvelser så kommer mange fra hverandre og ender opp med å kjøre feil. Blir kjørende sammen med en ensom rytter en litt annen vei. Kjører 10×20sek spurter i dag, setter ny 1-2-3 sek wattrekord i dag. Hadde nok greid 4-5sek rekorden også men var en kar i veien som jeg kjørte litt unna. Er uansett fornøyd med det, spiller ikke så stor rolle. Er mye tidligere i sesongen nå enn når jeg satt rekordene i fjor. Håper på å komme over 1600 watt i år.

2009            2010
1 sek  1546 watt    1547 watt
2 sek  1517 watt    1524 watt
3 sek  1496 watt    1511 watt

Fredag 7 mai
En time på balanserulla i dag, får ikke tid til å trene ute når jeg passer min datter aleine. Mor er i selskap.

Lørdag 8 mai
I dag skulle jeg egentlig vært på banen og kjørt, men må kjøre på veien. Formen er ikke helt på topp i dag og økta som står på programmet er ganske hard.

3×200m stående start
2×400m flying start
3×2km alt du orker på høy kadens intervall

Ble sinnssykt kvalm etter økta. Usikker om det er bare fordi det er en tung økt eller om det er pga magen.

Ingen relaterte innlegg.